
近期的2026年北京车展,宝马今年的展馆面积很大,放了很多车,其中还包括一台比较特殊的改装宝马X3,有人觉得提升了颜值、有人觉得还不如不改,你来评价一下?

这台不是国产加长的宝马X3,而是进口的X5 M50,搭载的是B58直列六缸发动机带48V轻混,最大功率398hp,峰值扭矩580Nm,百公里加速4.6秒。配备M自适应悬架、M运动差速器、四活塞M高性能卡钳等等,国内售价59.99万!
外观的改装件很多


除了原厂熏黑大灯以及M家族专属元素之外,而这台车还配备了几乎全套的原厂M Performance Parts改装件。首先,前脸最下方增加了前唇,但并不是碳纤维材质的,而是高亮黑色;这个红色的拖车钩是近些年新流行的,以前没有。


外后视镜变为碳纤维材质,像这种M Performance车型以前不可能有恶魔尔后视镜,现在都普遍用上了;轮毂替换为911M,这是一款树杈型的磨砂黑质感的轮毂,搭配的是红色卡钳,视觉反差感是不错的。

侧裙位置新加了M Performance的贴纸,从侧后45度看去,整体的姿态还是不错的,但我感觉这套20寸的轮子有些偏小。



尾部的升级比前脸多,首先就是最上方的顶翼,同样也是高亮黑色不是碳纤维,实话说我个人最不喜欢的改装件就是这个,这造型设计就感觉非主流。下方升级了高亮黑色的包围,还有就是M Performance排气系统,它比原厂的四出排气更突出,声浪也更大,是个绝对的好东西。
内饰变化不大



相比于外观的升级,内饰的变化就比较小了,只是替换了碳纤维材质的M Performance迎宾踏板、M Performance脚垫,也就这些小细节。如果再把方向盘变成alcantara材质、中控区域增加一些碳纤维,看起来也许会更好一些。
销量最高的M车型

这一代G45不会有纯粹的X3M,这款X3 M50就是燃油版的最强动力了,别小看这车哦,在整个BMW M大家族的全球销量中,前几年销量最高的都是i4 M50,去年就变成这款X3 M50了。

X3 M50在国内标配的车漆有宝石青、沙丘灰、火焰红、雪山白、布鲁克林灰、极速蓝、神秘灰,你还可以选装丹泉石蓝、磨砂纯灰、磨砂深灰等等。上图中的就是火焰红,这个颜色首次出现在这一代i5 M60的官图中,后续才慢慢大范围使用的。

这一代的宝马X3到目前的争议也是比较大的,有的人就不太喜欢它的外观或内饰设计。那么新一代纯电iX3已经发布了,用上了新世代架构和新世代设计语言,反响不错,宝马也曾说过新世代设计未来会用到全系车型上,那燃油版的宝马X3会变成什么样呢?

5系,咱就说5系的中期改款,外观变化相对还是比较保守的,没有用上一整套新世代设计语言,内饰则是像中改7系一样全面换新(新方向盘、视平线全景显示、平行四边形中控屏),我猜,未来的中期改款X3也会是类似的思路,你觉得呢?
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